Деякі підприємці у Чехії шукають на заправках чужі фіскальні чеки (т. зв. “учтенки”), які видаються при оплаті за пальне. Потім вони включають їх у витрати на виробничу діяльність з метою зниження податків. Інші ділки намагаються за такі чеки виручити гроші. Звичайно, це — протизаконна практика. Чеський податковий орган – Фінансова адміністрація – проводить ряд заходів для упередження зловживань чужими чеками.

Чеки за пальне із заправок можна придбати навіть через різні сайти оголошень або у соцмережах. Ілюстративний скрін-шот

Cхема тут давня та проста: чим вищі витрати підприємця, тим меншими є його податкові зобов’язання. Якщо ви ведете податковий і бухгалтерський облік, ви можете зменшити податкову базу на рівень неоподатковуваних витрат. Не мають цієї можливості тільки самозайняті фізичні особи, які сплачують фіксовані (так звані паушальні) податки.

Стаття витрат на енергію

Звичайні витрати підприємця, пов’язані із економічною діяльністю, не підлягають оподаткуванню. Але їх треба документально підтвердити та включити до обліку. Йдеться насамперед про придбання матеріалів для виробництва, канцтоварів для офісу, заробітну плату працівників, оренду приміщення під бізнес, споживання енергії, бухгалтерські та податкові послуги. За певних умов повністю або частково не оподатковуються також деякі інші витрати, такі як рекламно-промоційна продукція, безалкогольні напої на робочому місці, робочий одяг, засоби захисту та відповідне обслуговування, дефекти та пошкодження (наприклад, внаслідок злочину чи стихійного лиха), штрафи, пені та відсотки за прострочення. Частково сюди включений ще ряд інших витрат, наприклад на харчування, представницьких, освітніх, гуманітарних тощо.
Сума, сплачена за енергію — а сюди враховуються і платежі за пальне для службових автомобілів — часто становить значну статтю витрат підприємця. Адже витрати на енергію контролер не може побачити безпосередньо. Підприємці можуть занести чеки за бензин чи дизпаливо до обліку як витрати, тим самим зменшуючи податок на прибуток. Тому спокуса формально збільшити витрати на паливо, щоб платити менше податків, не дивна. До того ж, можна навіть просити відшкодування ПДВ у держави.

Втрати податків сягають сотні мільйонів

“Продам чеки на пальне. Оплата готівкою, бензин та дизпаливо, велика кількість”. Подібних оголошень у різних групах у соцмережах та сайтах оголошень — десятки. Хоча для бензозаправок йдеться про невеликі суми, фінансова адміністрація підрахувала, що несплата податків таким чином становить щонайменше сотні мільйонів чеських крон щороку. Багато працівників заправок дарують старі квитанції, вважаючи їх макулатурою або сміттям. Часто вони навіть не знають, що цим документом можна зловживати. Але на багатьох заправках знають, звідки дме вітер, тому видавати чеки стороннім особам не хочуть. Часто можна домовитися із працівником АЗС, й отримати чеки за невелику оплату. Це може бути, наприклад, одна крона за кожен літр бензину або дизеля на чеку, або кілька відсотків від вказаної на ньому суми. Обов’язкова умова — щоб справжній покупець платив готівкою, адже безготівкова форма вказується у цьому чеку, і буде легко виявити обман.

Подібні оголошення подають якомога анонімному режимі.

«Хочу два відсотки від ціни», — пише у групі в соцмережі Віктор Ц., і повідомляє, що має пакет квитанцій на бензин з однієї заправки на загальну суму 80 000 крон і хоче за все це 1600 крон. А якщо хтось хоче звинуватити його в незаконності такої торгівлі, то Віктор одразу пояснює, що ці квитанції призначені… для колекціонерів.

Різна реакція

Співпрацівники видання Euro об’їхали кілька чеських заправок і попитали про старі непотрібні чеки, чий шлях часто прямує до смітника. «Зараз у мене немає. Але приходьте наприкінці тижня. Я буду знову на зміні, щось для вас збережу. За літр платиться одна крона», – каже касирка на одній із празьких заправок. Прохання її явно не збентежило, вона недбало говорила про такий підозрілий продаж, наче це буденна річ.
«У мене немає старих квитанцій», — стверджував чоловік на іншій заправці. Але коли мова зайшла про можливу оплату, все змінилося. Він відкрив шухляду зі стосами старих чеків. «Скажіть конкретний день, скільки літрів, за скільки грошей. І чи це має бути дизель чи бензин», – уточнив він. За два рахунки за дизель на суму тисячу крон чоловік запросив сто крон. Ще й поставив на них печатку та підписав, щоб це виглядало, як документ про справжні витрати.

Підприємливі особи з України також іноді пропонують старі чужі чеки до продажу через оголошення у соцмережах.

На третій заправці співробітниця просто передала великий пакет старих документів: «Беріть собі, скільки хочете. У нас є ще один такий самий у шафі». Вона охоче йшла назустріч і навіть не думала просити грошей, просто хотіла допомогти. На четвертій заправці просто біля каси лежали три квитанції. Попередні клієнти заплатили, але не забрали їх. Однак на п’ятій заправці у Млада Болеслав на до такого прохання поставилися вкрай підозріло. «Всі чеки, які клієнти не забирають, ми одразу знищуємо. Не хочемо втрачати своє місце роботи», – відповіли там. «Ми навіть не виймаємо чек із каси, якщо клієнт його не хоче», – розповіла працівниця іншої заправки. Подібна відповідь прозвучала ще на кількох інших точках з продажу пального.

“Якось домовимося”

Схожу картину показав і телефонний тест АЗС. На п’ятьох заправках одразу сказали прийти особисто і «домовлялися». На двох сказали, що треба зустрітися і пояснити, «як ви собі це уявляєте?». На одній заправці працівниця не зрозуміла питання і не бажала через чергу продовжувати розмову, з її слів було зрозуміло лишень, що там «багато квитанцій за день». Лише двоє заправників категорично відмовилися видавати чужі чеки.
«Приходьте, домовимося. Ми зберігаємо чеки тих, хто їх не забрав і платив готівкою», – сказала до телефону працівниця однієї із заправок на празькому Південному окрузі. Але при особистому контакті її менеджер здивувався подібному проханню. Він стверджував, що всі квитанції видаються клієнтам. «Таке було в минулому, років з десять тому. Може, таке є десь серед знайомих, але я не можу собі уявити, щоб хтось міг начебто купити на заправці ці чеки», – повідомив працівникам видання MF Dnes менеджер АЗС.

Підробляють і інші витрати

Отже, кожен, хто хоче зменшити сплату податків, може відносно легко дістати справжні, але не свої фінансові підтвердження на будь-яку суму. Це не коштуватиме йому багато часу, зусиль чи грошей. Виявити порушення у споживанні палива не так просто навіть під час можливої податкової перевірки. Це вже тривалий час — одна із вразливих слабкостей чеської податкової системи.
Включають чужі чеки і фактично фальшиві витрати при розрахунку податків не лише на пальне. Можуть зрости витрати на канцтовари, телефонний зв’язок чи комп’ютери. Однак електронікою, наприклад, зловживання старими чеками — менш поширене явище. Бо той же робочий комп’ютер потрібно “показати пальцем” податковому інспектору. Тому таким високим попитом користуються чеки саме на різні витратні матеріали чи пальне.

Намагаються приторговувати квитанціями і українські підприємці у Чехії, причому не тільки на бензин. Оголошення у одній із груп у соцмережі Facebook.

Старі квитанції на заправках користуються попитом серед підприємців напередодні подання податкової декларації. «Першого разу мені було трохи лячно. Тому я приїхав на заправку вночі. Автівку залишив за будинком і непомітно звернувся до касирів. Вони продали мені квитанцію за двадцять крон», — розповів підприємець, який, зрозуміло, не бажає називатися. Його колега додає: «Іноді навіть не потрібно купувати. Просто візьміть той касовий чек, який не забрав попередній замовник».

“Фінанчак” проводить контролі та шукає рішення

Зловживання квитанціями, причому не лише підприємцями, а й працівниками, пов’язане із ухиленням від сплати податків або безпідставним збагаченням і карається законом. Наприклад, поліція звинуватила працівника однієї із компаній біля Яромнєржа, який врахував до витрат квитанції за заправку на більшу суму. Роботодавець, а згодом і поліція, згодом легко розгадали обман. «Згідно із електронним журналом, у понад 20 випадках на момент заправки його службовий автомобіль явно знаходився не на АЗС. Тим не менш, чоловік пред’явив документи за заправку та хотів, щоб йому були виплачені гроші. У компанії виникли підозри, коли споживання пального службовим автомобілем значно зросло», – прокоментувала випадок речниця поліції Єва Прахаржова.
Чеська Фінансова адміністрація хоче запобігти цій поширеній схемі. Вона прагне мати більше даних щодо квитанцій на менші суми, щоб можна було їх порівнювати. Особливо у таких випадках, коли вони складатимуть значну частину витрат.
Секретар Палати податкових консультантів Радек Неужил підтверджує, що для багатьох підприємців залучення до витрат чужих квитанцій — спокуслива річ. «Це приваблює підприємців. Вони можуть сказати собі, що окремі платежі невеликі і ніхто ними не займатиметься. Але в загалом це можуть бути дуже великі цифри», — сказав Неужил.

Фінансист Їржі Жежулка також закликає не купувати чеки в інтернеті, оскільки ними вже хтось міг скористатися, а нині це можна легко з’ясувати. Податківці хочуть, щоб підприємці повідомляли значно більше даних про надані квитанції. Поки що, за даними видання “Економічна газета”, підприємці мають цей обов’язок лише для щомісячних контрольних звітів ПДВ. Там вони повинні вказати, хто є постачальником, а хто клієнтом для кожної фактури на суму понад 10 тисяч чеських крон. Тоді держава одразу бачить, що перший сплатив ПДВ, а другий застосував правильну суму. А квитанції підприємці вказують лише одним номером. «Аналіз виявив високий рівень ризику, пов’язаний із несанкціонованими правом на відрахування податків. Тому ми запустили пілотну контрольну кампанію в жовтні минулого року», — каже речниця генеральної дирекції Клара Кржеглова.

У нинішній цифровий час легко виявити невідповідність у чеках

Чеський податковий орган — Фінансове управління — поки не повідомляє, скільки підприємців він перевірив та скільки викрив шахраїв. Однак податківці невеликій кількості підприємців нарахували додатково 123 мільйони чеських крон сплати ПДВ. А це означає, що податківці виявили в бухгалтерії підозрілих квитанцій на суму майже 600 мільйонів чеських крон. Вони могли бути або підробленими, або зміненими, або дубльованими, або компанії не довели, що товари чи послуги дійсно використовувалися для їхнього бізнесу.

Голова Палати дипломованих бухгалтерів Яромир Граздіра стверджує, що підприємці дуже ризикують, коли надають квитанції не за власні витрати. Такі махінації у нинішній цифровий час легко виявити: «На документі є дата і час. А підприємці повинні мати облік поїздок транспорту тощо. Навіть якщо у вас є бульдозер, і він, як виявилося, витрачає багато дизеля, він все одно не може працювати 48 годин на добу. З іншого боку, там, де він працює, має бути замовлення на роботу. Так само, якщо ви стверджуєте, що генератор працював на дві-три години довше і споживав, наприклад, дизельного пального на 60 крон, то це податок у 12 крон. Я не знаю, кому це може бути вигідним». Але підприємці не такі наївні, і теж дбають про те, щоб у звітах не було кричущих суперечностей.
У майбутньому чеські податківці хочуть знайти рішення, за якого вони матимуть більше даних і у квитанціях із меншими сумами, щоб можна було їх порівнювати. Особливо в тих випадках, коли такі квитанції складатимуть значну частину витрат.

Матеріал підготовлено для видання ProUkrainu громадською організацією ProUA z. s. за підтримки Управління Верховного комісара ООН у справах біженців Організації Об’єднаних Націй (УВКБ ООН)

Читайте також: Українці в Чехії отримали листи від банків: дані про їх рахунки передають податковій. Що чекає за нелегальні доходи? За незаконну працю в Чехії передбачені штрафи для роботодавця та працівника. У випадку іноземців, які працюють незаконно, “нелегали” можуть зіткнутися з депортацією.

Чи може людина, яка не є громадянином Чехії, але перебуває в цій країні довший час, отримати чеські водійські права? Адже українців, які мають у цій країні тимчасовий захист, дозвіл на довготривале перебування чи постійне проживання, чимало. А водійське посвідчення є плюсом для кар’єри.

Перша сторінка заявки на навчання у автошколі

Іноземець може отримати водійські права в Чехії так само, якщо б він був громадянином цієї країни. Утім, він матиме більше витрат на оформлення документів, і весь процес займе більше часу.

Навчання в автошколі

Логічно, що спочатку потрібно успішно пройти навчання водінню в автошколі. Її ви можете обрати на власний розсуд. Не обов’язково, щоб автошкола відповідала місцю проживання. Чимало читачів запитують, чи можна навчатися іншою мовою — українською, англійською, німецькою або російською. Деякі школи дійсно пропонують таку послугу. Однак треба враховувати, що іспит приймає потім не школа, а так званий орган місцевого самоврядування із розширеними повноваженнями — звичайно ж, чеською мовою. І слід буде володіти і відповідною чеською дорожньою термінологією. Тому варто зважити, чи не навчатися одразу чеською мовою, щоб було легше усе запам’ятати. Можна, звичайно, на іспит запросити судового перекладача — однак за власний рахунок, що, звісно, нестиме додаткові витрати.

Якщо ви оберете автошколу (з їхнім списком можна ознайомитися, наприклад, тут), то на її сайті або на сайті Міністерства транспорту завантажте форму заявки, яка має дві сторінки. На одній – заява про допуск до навчання та тренування, а на другій – протокол іспитів з фахової компетентності. Заповнюєте першу частину, а ваші результати іспиту занесуть у другу частину. Також необхідно завантажити медичний висновок про придатність до керування автотранспортом. Його заповнює лікар загальної практики після проходження медогляду. Висновок не повинен бути старшим за 3 місяці.

Друга сторінка заявки містить результати складання іспиту.

Із цими документами йдете до обраної автошколи. Знадобиться посвідчення особи, відповідність необхідному віковому обмеженню та відсутність заборони на керування транспортними засобами судом чи іншим адміністративним органом. У деяких автошколах від вас вимагатимуть підтвердити, що ви маєте дозвіл на постійне чи тимчасове місце проживання в Чехії або інший тип дозволу на перебування. Навчатися у автошколі можна уже із 16,5 років. Однак складати іспит — не раніше наступного дня після того, як даній особі виповнилося 18 років.

Складання іспитів

Після успішного завершення курсів і випускного іспиту вам потрібно буде відвідати місцевий орган влади із розширеними повноваженнями або — в містах — мерію. Всього таких у Чехії – 206. Заяву на отримання водійського посвідчення необхідно заповнити у відповідному департаменті. Як правило, він називається реєстром водіїв (registr řidičů). Також можна подати заявку через Транспортний портал тут. Для подання заявки знадобиться посвідчення особи, анкета автошколи, протокол іспитів на професійну компетентність керування автотранспортом, довідка про медичну придатність та фото на документ (останнім часом фото не вимагається, використовується фото із системи МВС або здійснюється на місці).

Однак цього разу у вас обов’язково попросять надати документи, які підтверджують тимчасове або постійне проживання в Чехії або принаймні підтвердження того, що ви перебуваєте тут понад 185 календарних днів. Ви можете засвідчити своє проживання в країні різними документами — підтвердженням із навчального закладу, з місця роботи, витягом з Торгового реєстру, договором оренди житла, витягом із реєстру нерухомості (для власників будинку або квартири в Чехії), підтвердженням від власника про тимчасове проживання. Іноді вимоги можуть здаватися дивними — наприклад, можуть попросити надати іменні квитки на громадський транспорт за останні півроку, квитанції про оплату комунальних послуг чи навіть виписку з банківського рахунку (суми можна закреслити) — головне, цим ви підтверджуєте, що ви дійсно працюєте чи займаєтесь бізнесом у Чехії, отримуєте тут зарплату чи інший дохід, тут є так зване коло ваших життєвих інтересів.

Копія карти місцевих органів влади із розширеними повноваженнями (ORP), які приймають іспити на право керування транспортними засобами. Завантажити детальніше можна на сайті Міністерства транспорту.

Після подачі всіх документів та заяви протягом 20 днів вам повинні видати посвідчення водія. Адміністративний збір становить 200 чеських крон (через транспортний портал — 160 крон). Видача в більш короткий термін, тобто 5 днів, це коштуватиме 700 крон (через транспортний портал — 560 крон). Термін дії у випадку категорії B (чи B1, AM, A1, A2, A або Т) становить 10 років. Для інших категорій C1, C, D1, D, C1+E, C+E, D1+E або D+E — 5 років. Після закінчення цього терміну необхідно обміняти водійське посвідчення.

Дворічний випробувальний термін

Протягом 2 років з моменту видачі посвідчення водія ви перебуватимете у так званому «пробному режимі». Це означає, що якщо протягом двох років ви скоїте порушення або кримінальний злочини, за який буде нараховано 6 балів, відповідний орган місцевого самоврядування з розширеною юрисдикцією запросить вас протягом найближчих трьох місяців пройти дорожньо-психологічну бесіду та додаткове навчання для водіїв-початківців.
Психолог дорожнього руху повинен мати акредитацію Міністерства транспорту. Після його проходження вам буде видано «Підтвердження про проходження співбесіди із психологом дорожнього руху». У автошколі буде видано «Підтвердження про проходження підготовки водіїв-початківців».

Якщо тримісячного терміну не буде дотримано, ви втрачаєте посвідчення водія і зобов’язані його здати того ж дня. Дворічний термін “початківця” призупиняється на час втрати водійського посвідчення. Щоб повернути водійське посвідчення, необхідно надати докази проходження співбесіди з психолога дорожнього руху та підготовки водія-початківця. Якщо з дня позбавлення водійського посвідчення до дня подання заяви про повернення водійського посвідчення пройшло більше 1 року, ви також будете зобов’язані підтвердити свою професійну, медичну та психологічну придатність.

Обмін посвідчення

Якщо ви вже є власником посвідчення водія з країни ЄС або Ісландії, Ліхтенштейну, Норвегії чи Швейцарії, ваше посвідчення також буде дійсним у Чехії. Не потрібно виготовляти нове посвідчення. У випадку, якщо посвідчення видане у “третіх країнах”, його доведеться замінити на чеське. Українські посвідчення водіїв-біженців наразі мають виняток із цього правила (про це мова йде нижче).

Інакше водійські права іноземців з країн поза ЄС треба заміняти. На підставі Закону № 361/2000 Збірки про дорожній рух та поправки до деяких законів, зі змінами, внесеними до § 116, іноземці, які не є громадянами країн-членів Європейського Союзу, та мають постійне або тимчасове проживання на території Чеської Республіки, мають довгострокову візу на термін понад один рік згідно із Законом № 326/1999 Збірки про перебування іноземців на території Чеської Республіки, зобов’язані звернутися до компетентного органу місцевої влади із розширеними повноваженнями для видачі посвідчення водія Чеської Республіки в обмін на посвідчення водія, видане іншою державою, протягом 3 місяців від набрання чинності дозволу на постійне або тимчасове проживання.

Відповідно до § 118 цього ж закону, посвідчення водія, видане іншою державою, власник якого має дозвіл на постійне місце проживання на території Чеської Республіки за довгостроковою візою на термін понад один рік, не дає права йому керувати транспортним засобом на території Чеської Республіки, якщо власник не звернувся по заміну відповідно до положень § 116. Обмін стосується водійських прав, виданих іншою державою відповідно до Конвенції про дорожній рух (підписаної у 1968 році у Відні) та Конвенції про дорожній рух (Женева, 1949).

Ілюстрація: infocizinci.cz

Цьогорічні полегшення

На початку цього року правила обміну водійських прав для громадян третіх країн дещо змінилися. Раніше, якщо іноземець не мав водійського посвідчення, виданого країною Європейського Союзу, або такого, яке до дрібниць відповідало умовам для водіння в Європейському Союзі, він повинен був повністю пройти курс водіння, включаючи теорію та практику, і подавати документи на отримання водійських прав лише після складання остаточного іспиту.

Нині правила більш доброзичливі, звертає увагу портал “Foreigners Services / Працевлаштовуємо іноземців”. Іноземцю потрібно лише пред’явити (у більшості випадків) свої національні водійські права або міжнародні водійські права, які відповідають Конвенції про дорожній рух ( Відень 1968) або Конвенція про дорожній рух (Женева 1949). Оплачувати курси в автошколі не потрібно, і «водій з-за кордону» може відразу перейти до іспиту.

Іноземці, як і раніше, повинні успішно скласти і теоретичний іспит, і практичне водіння. Проте абітурієнт може заощадити 5 годин теорії та 28 годин практичного водіння… Тільки будьте обережні, автошкола має право замовити кілька поїздок, щоб зацікавлена особа довела, що вона справді вміє водити.

Також спеціальне спрощення є для власників водійських посвідчень, виданих у Японії, Кореї та Об’єднаних Арабських Еміратах. Їм навіть не потрібно реєструватися на випускний іспит в автошколі. Єдине, що чеське законодавство вимагає від них, то це — міжнародне водійське посвідчення або його завірена копія, медичний огляд для підтвердження придатності за станом здоров’я та дозвіл на постійне чи довготермінове проживання, або документи, що підтверджують щонайменше 185 днів безперервного перебування на території Чеської Республіки в даному календарному році.

Утім, автошколи наполегливо рекомендують роботодавцям та іноземним працівникам, які мають водійські посвідчення і довго не керували автомобілем чи керували в інших країнах, пройти так званий тренувальний курс конвенційної їзди на чеських дорогах. Це не передбачено законодавством, але допомагає краще засвоїти правила чеського дорожнього руху і уникнути порушень чи небезпечних ситуацій. Лише після цього варто реєструватися на іспит або подавати документи на заміну водійських прав.

Виняток для українських водіїв

За даними Міністерства транспорту Чехії, українські біженці наразі можуть керувати автомобілями навіть із протермінованими українськими водійськими правами. Тільки за умови, що термін дії документа закінчується після 31 грудня 2021 року. Українських біженців захищає постанова Європарламенту та Ради від 18 липня 2022 року.

«Ця постанова все ще діє. Згідно з нею, українські водійські права «біженців» вважаються дійсними, якщо вони закінчилися після 31 грудня 2021 року», – підтверджує речник Мінтрансу Франтішек Ємелка. Власники візи тимчасового захисту можуть продовжити використовувати свої документи в межах ЄС.

«Якщо законодавча норма регулює визнання вже протермінованих документів, що виникають у зв’язку з експлуатацією транспортних засобів, ми їх повністю дотримуємося», – сказав Давід Шен, речник президії чеської поліції. В іншому випадку до іноземців діють ті самі правила, що й до чехів — вони можуть отримувати штрафи за проступки, їхнє посвідчення водія може бути конфісковано, а також заборонено керувати автомобілем.

Українці також можуть обміняти свої діючі українські водійські права на чеські. У такому разі вони повинні дотриматися умови проживання у Чехії протягом згаданих вище 185 днів. «Одразу після прибуття на територію Чехії, без належного терміну перебування, обмін українських водійських прав на чеські водійські права неможливий», – йдеться в інформації Мінтрансу для українських біженців.

Матеріал підготовлено для видання ProUkrainu громадською організацією ProUA z. s. за підтримки Управління Верховного комісара ООН у справах біженців Організації Об’єднаних Націй (УВКБ ООН) UNHCR

Читайте також: Транспортний безвіз: ЄС визнає українські водійські права